Mechanische rateling motorblok

[Slenders]

Hoi Iedereen,

Mijn laatste ritje met de r32 GTR eindigde met een mechanische ratel / klop geluid uit het motorblok.
Auto rijd nog wel gewoon, geen vermogensverlies, rook of iets anders vreemds, enkel een geluid uit het blok.

Stationair toerental hoor je niks, pas ongeveer vanaf 2500 toeren, en het versneld ook naarmate toerental hoger gaat.
Zodra ik het hoorde (ik was bijna thuis) ben ik ook rustig naar huis gereden en thuis meteen stil gelegd, na even onder de motorkap te luisteren.
Het lijkt vooraan / bovenaan uit het blok te komen. Een klep die aanloopt ? of een lager van nokkenas kapot ?

Ik heb de auto daarna nietmeer gestart, dus heb ook geen filmpje van het geluid. Wil ik niet riskeren om nog eens te starten.
Afspraak bij specialist staat gepland, maar wou de vraag hier toch ook al eens stellen.

Bedankt !

[Ravens]

lagers
spruitpakking eruit (alhoewel komt dit meer voor op een 25)
..

etc. Word toch goed luisteren, open maken en controlleren.

[Glenn]

Klinkt als drijfstanglagers

Niet verder mee rijden, en naar een expert brengen.

[Slenders]

Drijfstanglagers ?
het heeft wel heeeel veel weg van dit filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=N8bDr_hOn9Q
Ook al is het niet hetzelfde motorblok, maar geluid, toerental afhankelijkheid e.d. zijn wel hetzelfde.

Oorzaak bij de RB26 is waarschijnlijk niet dat er koeling in de olie is gekomen, maar gewoon olie tekort waar ze wel bekend om staan.

[Ravens]

Je zegt 't al zelf.

Blok revisie tijd ;-)

[Slenders]

Jup, was er al bang voor
Maar goed, distributieriem, waterpomp, etc. moest toch vervangen worden.
Dan maar alles in een keer, nu het blok toch open zal moeten.

Beter 1 keer goed dan 2 keer :-)

Maar hopelijk is de krukas niet krom / beschadigd...

[Ravens]

Zal je pas zien als je hem open maakt.

En als ie beschadigd is, kan je als "excuus" gelijk kijken naar upgrade setups, hks/tomei/bc/etc.. stroker kitje

[Slenders]

Heb er toch nog even een video van gemaakt.
Je hoort het vanaf ongeveer 25 seconden.

https://youtu.be/sPFySUuGByw

[Nils R34 GTT]

Hoop voor u het beste,is ook de reden waarom ik zei om na te denken over een blok revisie in je voorstel topic.

[Slenders]

Heb de auto binnen gedaan, en het is waarschijnlijk de drijfstanglager met oorzaak een faulty oliepomp.
We gaan nu inderdaad beginnen met een volledige blokrevisie

Gaat prijzig worden, en waarschijnlijk vrij lang duren, maar wel de moeite !
Doel is om daarna ook ergens tussen de 500 - 600 pk uit te komen. Meteen het goede spul er in dus